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冷室壓鑄機常見問題及處理

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-09-22
核心提示:冷室壓鑄機常見問題及處理

區(qū)別開壓鑄件與壓鑄模鍛?yīng)ヒ簯B(tài)模鍛?yīng)囊饬x    
    1、國內(nèi)的一些中間機構(gòu)包括部件與整件廠家。它們對外承接零部件再在國內(nèi)找一些廠家生產(chǎn)。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同現(xiàn)時的市場價格也不相同后者的報價一般比前者要高。如果不會區(qū)分這兩種毛坯在承接業(yè)務(wù)報價時如按壓鑄件的低價報出就會出現(xiàn)經(jīng)營上的失誤影響效益甚至虧損
   
    2、是專業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠家。由于以為后者是壓鑄件可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn)將業(yè)務(wù)接了下來。在開了壓鑄模后最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺陷毛坯不合格最終造成了不應(yīng)有的損失。
    
    3.壓鑄模鍛、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系     連鑄連鍛工藝的本質(zhì)就是在用一臺設(shè)備上在同一套模具內(nèi)其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝它的原理有很長的歷史了。最典型、最簡單的連鑄連鍛工藝就是我們熟悉的液態(tài)模鍛?yīng)ト蹨懺飒に嚒6鴫鸿T模鍛工藝形象地說則是一種用自動化程度更高專用設(shè)備生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件。正因為如此壓鑄模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來。與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來的毛坯質(zhì)量相近的是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見毛坯生產(chǎn)共需兩套模具一套用于手工普通金屬模鑄造另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機完成的精鍛。壓鑄模鍛工藝是近年來才在國際上興起的工藝由于受專利技術(shù)的限制該工藝在我國還不多見。廣東肇慶鴻銀機電科技有限公司是全國最早引入這項技術(shù)對外生產(chǎn)的。現(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車鍛壓活塞、小缸體、極限運動摩托車車架6061材料、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯。

    4.壓鑄模鍛工藝簡介     壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。它的基本工藝過程是金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內(nèi)模具有活動的型腔面它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造既消除毛坯的縮孔縮松缺陷也使毛坯的內(nèi)部組織達到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。另外該工藝生產(chǎn)出來的毛坯外表面光潔度達到7級Ra1.6如冷擠壓工藝或機加工出來的表面一樣有金屬光澤。所以我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”比“無切削、少余量成形工藝”更進了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個優(yōu)勢特3.壓鑄模鍛工藝簡介     壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。它的基本工藝過程是金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內(nèi)模具有活動的型腔面它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造既消除毛坯的縮孔縮松缺陷也使毛坯的內(nèi)部組織達到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。另外該工藝生產(chǎn)出來的毛坯外表面光潔度達到7級Ra1.6如冷擠壓工藝或機加工出來的表面一樣有金屬光澤。所以我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”比“無切削、少余量成形工藝”更進了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個優(yōu)勢特點是除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外它還能用變形合金、鍛壓合金生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合金牌號包括硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等。這些材料的抗拉強度比普通鑄造合金高近一倍對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件有更積極的意義。
  
   5.區(qū)別這兩種毛坯的方法     從外形上我們很難區(qū)別這兩種工藝生產(chǎn)出來的毛坯。如果看到的是一只已加工后的零件就更難區(qū)別了。所以我們只能倒過來分析與判斷一是壓鑄件一般是“結(jié)構(gòu)件”而壓鑄模鍛件則是“功能件”。“結(jié)構(gòu)件”與“功能件”是相對的。后者一般指要承受沖擊、高溫、壓力、強度力以及要表面處理如陽極氧化、熱處理固熔強化等。典型產(chǎn)品是發(fā)動機缸體、輪轂、活塞、連桿、剎車蹄、氣動或液壓閥體如常見的三位五通閥等。前者則如車門架、儀表面板、發(fā)動機外罩等。二是從材料成份上判斷。因為壓鑄件一般都是鑄造類合金對于其它牌號的合金往往是用壓鑄模鍛工藝生產(chǎn)。三是從毛坯對其外表面的處理要求上判斷。如鋁壓鑄件由于含有硅且因壓鑄工藝生產(chǎn)出來的毛坯外表面有顯微氣孔俗稱“水紋”這種材料陽極氧化處理后表面會有“黑點”。所以毛坯如要求陽極氧化則這種毛坯都不會用普通壓鑄工藝生產(chǎn)。四是從金相組織上進行判斷。壓鑄件與壓鑄模鍛件在金相上我們很容易區(qū)別。前者是枝晶狀鑄態(tài)組織后者是均勻的破碎晶粒的鍛態(tài)組織。 
  
  6.消除一些錯誤觀點 
     1、是我們已不能認為用壓鑄后的真空浸滲來解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷也不能認為可以用真空壓鑄工藝生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來。當行內(nèi)的技術(shù)已有進步時觀念與思想上我們就要有與時俱進的科學(xué)態(tài)度。
     2、是真空壓鑄件與普通壓鑄件一樣都存在縮孔縮松缺陷真空壓鑄它只是比普通壓鑄在輔助排氣方面起一點作用的工藝對由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松其內(nèi)部是真空的沒有氣體它是毫無辦法的。三是專業(yè)人員最容易犯的錯誤就是雖然知道這只毛坯不能用普通壓鑄工藝生產(chǎn)但選擇的是一種名叫“反向沖頭間接和局部擠壓”的工藝生產(chǎn)。他們以為這種工藝與液態(tài)模鍛工藝得到的效果一樣這也是完全錯誤的。“反向沖頭擠壓”工藝的本質(zhì)它仍是一種壓鑄工藝只有“正向沖頭全投影面積鍛壓”的那種才是真正的液態(tài)模鍛工藝。

 

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