“的哥”每月也有保底工資拿了!記者昨天從交通部門采訪獲悉，為減輕出租車司機群體的經(jīng)濟負擔(dān)，免除LPG氣價波動給他們帶來的經(jīng)濟壓力，日前，廣州市交委開始在全市部分出租車經(jīng)營企業(yè)中開展的哥聘任制試點改革。改革后的出租車司機將不單是所屬公司的一位承包人，其不僅與自身的營運收入掛鉤，而是將由三部分構(gòu)成，包括每月由公司發(fā)放的基本工資、獎金和自身的營運收入!此外，出租車公司還將為改革后的出租車司機免費解決每天營運所需要的油料。
市交委有關(guān)負責(zé)人表示，目前該項試點改革剛剛開始，由試點企業(yè)在的哥自愿的情況下，和企業(yè)重新簽訂合同達成。下一步，交通部門將視試點情況再決定是否以及何時在全行業(yè)進行推廣。
白云的哥：
每月保底1600元還能免費加氣
昨天，作為全市最大的出租車企業(yè)，白云集團旗下的不少的哥師傅都趕回單位，與企業(yè)方面重新簽訂了一份出租車承包合同。而在聘任制模式下，出租車司機和公交車司機一樣，成為企業(yè)的員工。與承包制相比，聘任制的司機休息更有保障，每月工作26天，在規(guī)定的4個休息日中，可以自主選擇休息或營運。同時，司機收入更有保障，在司機完成任務(wù)定額費用后，可以拿到“基本工資+獎金”，同時公司為司機購買社保和公積金，司機多勞多得。
更為重要的是，簽訂新合同后，出租車公司將為簽約的哥每人每天免費提供27升的LPG，從而避免不斷上漲的氣價對的哥的營運收入直接造成沖擊。
有的哥大致算了一筆賬，簽訂新合同改為聘任制后，他們每個月至少可以增收300~400元，如果是因為工傷住院等事故無法上班，每個月還有1600元的保底工資;休息時間也更加有保障了每個月只需上26天的班，繳納26天的班產(chǎn)即可。因此，不少白云的哥獲知公司改行聘任制的消息后，都非常踴躍。據(jù)白云集團有關(guān)負責(zé)人介紹，從試點的分公司簽約情況看，“我們并沒有要求司機什么時候回來簽約，但是今天大約還是有1/3的司機簽了約，應(yīng)該說是非常踴躍的!”
交委說法：
聘任制不會降低服務(wù)質(zhì)量
記者了解到，在聘任制之下，將大大減輕司機的營運成本壓力。企業(yè)為司機報銷定額燃氣成本，基本滿足每班的氣耗需要，氣價上漲風(fēng)險絕大部分從司機轉(zhuǎn)由企業(yè)承擔(dān)，而且如果將來下發(fā)成品油中央財政補貼或其他各級財政下發(fā)的燃料補貼，仍有部分補貼額歸司機所有。
有市民擔(dān)心，聘任制在保障的哥收入的同時，會不會造成出租車營運服務(wù)質(zhì)量的降低，對此，市交委有關(guān)負責(zé)人表示，無論是聘任制還是承包制，其服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督辦法都是一樣的，絕不會因推行聘任制而影響服務(wù)質(zhì)量。
