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t時代新c5 1.6thp發(fā)動機(jī)斬獲2014年度十佳發(fā)動機(jī)大獎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-29
核心提示:10月22日,搭載在東風(fēng)雪鐵龍t時代新c5的1.6thp發(fā)動機(jī)續(xù)奪得“年度國際發(fā)動機(jī)”八連冠大獎后,再次憑借優(yōu)秀的性能表現(xiàn)斬獲中國汽車行業(yè)最為權(quán)威公正的專業(yè)評選之一——昆侖潤滑油杯“中國心”2014年度十佳發(fā)動機(jī)的殊榮。
       10月22日,搭載在東風(fēng)雪鐵龍t時代新c5的1.6thp發(fā)動機(jī)續(xù)奪得“年度國際發(fā)動機(jī)”八連冠大獎后,再次憑借優(yōu)秀的性能表現(xiàn)斬獲中國汽車行業(yè)最為權(quán)威公正的專業(yè)評選之一——昆侖潤滑油杯“中國心”2014年度十佳發(fā)動機(jī)的殊榮。

這款由psa和bmw聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī),采用twinscroll雙渦道渦輪技術(shù)和均質(zhì)混合燃燒的增壓直噴系統(tǒng),僅1000rpm時即介入渦輪作用,當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1400rpm便可輸出245nm的最大扭矩峰值,且峰值持續(xù)至4000rpm,有效減少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)普遍存在的渦輪遲滯現(xiàn)象。同時,它還能進(jìn)一步降低油耗和減少co2排放。

t時代新c5的1.6thp發(fā)動機(jī)顯得很緊湊,動力輸出的效果非常不錯,搭配上可變懸架很具有操控樂趣,在評選過程中獲得業(yè)內(nèi)及媒體高度贊譽(yù)。

 

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