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第三工廠年內(nèi)竣工 廣本打造完整生產(chǎn)體系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-12
核心提示:廣汽本田第三工廠將在年內(nèi)建成投產(chǎn),投產(chǎn)初期的年產(chǎn)能為12萬輛,未來將擴(kuò)大到24萬輛,加上黃埔工廠和增城工廠現(xiàn)有的48萬輛產(chǎn)能,屆時廣汽本田的總產(chǎn)能將達(dá)到72萬輛。廣汽本田發(fā)動機(jī)工廠與第三工廠同步建設(shè),產(chǎn)能預(yù)計為24萬臺。

廣汽本田第三工廠將在年內(nèi)建成投產(chǎn),投產(chǎn)初期的年產(chǎn)能為12萬輛,未來將擴(kuò)大到24萬輛,加上黃埔工廠和增城工廠現(xiàn)有的48萬輛產(chǎn)能,屆時廣汽本田的總產(chǎn)能將達(dá)到72萬輛。廣汽本田發(fā)動機(jī)工廠與第三工廠同步建設(shè),產(chǎn)能預(yù)計為24萬臺。

由此,廣汽本田擺脫了對東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)供應(yīng)的依賴。生產(chǎn)鏈條日臻完善的廣汽本田全面發(fā)力2015,迎來新的機(jī)遇期。

緊跟市場步伐 不斷提升產(chǎn)能

第三工廠暨發(fā)動機(jī)工廠的落成將是廣汽本田發(fā)展歷程中又一重要里程碑。20042月廣本完成了年產(chǎn)24萬輛產(chǎn)能的改造;20069月第二工廠——增城工廠如期落成,年產(chǎn)能擴(kuò)大到36萬輛;20116月順利達(dá)成增城工廠24萬輛的能擴(kuò),總產(chǎn)能達(dá)到了48萬輛,解決了滿負(fù)荷的產(chǎn)能瓶頸。從24萬輛、36萬輛到48萬輛,廣汽本田的發(fā)展步伐緊跟市場的增長速度。

2013年開始,廣汽本田加速新車投放速度,凌派、第九代雅閣等被相繼投放。2014年繼續(xù)導(dǎo)入新車,比如第三代飛度、小型SUV繽智,MPV奧德賽以及改款歌詩圖。隨著產(chǎn)品接連不斷的投放,2014年全年銷量達(dá)到48萬輛,現(xiàn)有的產(chǎn)能將不能滿足需求,第三工廠的建成突破產(chǎn)能掣肘,為廣汽本田實現(xiàn)新階段的飛躍發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

主要生產(chǎn)小型車 應(yīng)用最新生產(chǎn)技術(shù)

廣汽本田第三工廠應(yīng)用了Honda全球最新生產(chǎn)技術(shù),在先進(jìn)性、生產(chǎn)效率、節(jié)能環(huán)保等方面位居本田全球工廠的前列。由于今后將主要生產(chǎn)小型車,第三工廠生產(chǎn)線的設(shè)計也是配合小型車特點,通過現(xiàn)有廠房和設(shè)備的最大活用以及先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)的導(dǎo)入,實現(xiàn)小型化生產(chǎn)線的目的。第三工廠所占用的土地面積相比第二工廠下降了50%,投資減少25%,但效率提升了25%,成為資源占用最少,效率最高的行業(yè)最佳的汽車工廠。

第三工廠引進(jìn)了大量先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)。沖壓車間采用高效的激光焊機(jī),與原有設(shè)備相比能耗下降30%,速度提高10%;涂裝車間通過采用3C2B工藝(即三次噴涂兩次烘烤),縮短工藝線長度,既節(jié)約空間、節(jié)約能源,又節(jié)省了人員;在自動化方面,焊裝車間計劃導(dǎo)入更高速更節(jié)能的機(jī)器人,相比原有設(shè)備打點效率提高20%的同時,能耗降低30%;涂裝車間涂膠及噴漆作業(yè)自動化率達(dá)100%;沖壓車間早已經(jīng)實現(xiàn)100%,人工只在物流和檢查工序。

在節(jié)能、環(huán)保方面設(shè)定了更高的目標(biāo)。第三工廠導(dǎo)入1.7萬千瓦的太陽能發(fā)電系統(tǒng),成為國內(nèi)首家如此大規(guī)模地采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)的汽車企業(yè)。廣汽本田執(zhí)行副總理郁俊在接受采訪時曾表示,第三工廠是行業(yè)內(nèi)第一綠色工廠,沒有設(shè)一個對外排污口,所有生活水和生產(chǎn)水零排放。VOC(可揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放世界最低,實現(xiàn)世界領(lǐng)先水平。

配套發(fā)動機(jī)工廠 完整生產(chǎn)鏈初步形成

發(fā)動機(jī)工廠的落成,意味著廣汽本田向著完整企業(yè)的方向又邁出了一大步。一直以來廣汽本田所生產(chǎn)車型的發(fā)動機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)公司提供,廣汽本田自有發(fā)動機(jī)工廠后將改變這一受制于人的局面,使得作下一步發(fā)展規(guī)劃時更加自信和靈活。

作為第三工廠的配套工廠——發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)以后以生產(chǎn)小型車的配套發(fā)動機(jī)為主,主要生產(chǎn)1.8L排量以下的發(fā)動機(jī)。盡管雅閣和歌詩圖車型的發(fā)動機(jī)供給仍由東本提供,不過能夠涉及核心零部件中利潤最高的發(fā)動機(jī)生產(chǎn),對于廣本來說仍是一種突破,這也標(biāo)志著廣本初步形成了完整的生產(chǎn)鏈。

 

伴隨著小型車工廠和小排量發(fā)動機(jī)工廠的落成投產(chǎn),2015年廣汽本田也將精力放在小排量車型上。繽智1.5L車型將在3月份正式上市;全新鋒范將在4月份的上海車展發(fā)布;改款凌派預(yù)計將在下半年與大家見面。另外,隨著2014年投放的新車型平穩(wěn)渡過市場適應(yīng)期,2015年將迎來全面發(fā)力。

 

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