綜合外電報道，近日本田和豐田兩家車企再度宣布在美國擴大故障氣囊所引起的召回，其中豐田將召回137萬輛，本田將召回139萬輛，總計大約276萬輛。
高田“氣囊門”導(dǎo)致了史上最大規(guī)模汽車召回案，從2008年到今年5月，累計召回車輛總量超過4,000萬輛，并且該數(shù)字還在不斷以百萬輛幅度增長。各大車企中，日系車受影響最大，尤其是本田幾乎占據(jù)總召回量的一半。而豐田也因高田氣囊召回數(shù)百萬輛車。
豐田本次追加召回的車型為2003至2007年款卡羅拉和卡羅拉Matrix、2005至2006年款坦途、2005至2007年款Sequoia以及2003至2007年款雷克薩斯SC430。高田已經(jīng)向美國安全管理機構(gòu)承認其所有乘客側(cè)氣囊氣體發(fā)生器均存在缺陷，但僅愿意對濕度較高地區(qū)的故障零件進行替換。
近日本田美國公司也宣布將進行139萬輛的汽車召回，涉及車型包括2001至2005年款思域、2003至2007年款雅閣，其中35萬輛此前已經(jīng)在召回之列，另外100多萬輛為追加召回。
豐田與本田本次追加召回是針對乘客側(cè)安全氣囊，本田此次召回車型中大部分此前已經(jīng)因駕駛員側(cè)氣囊而召回，本次在列的車型如果已經(jīng)維修完成，則還需對乘客側(cè)氣囊進行維修。
