車市中考完結,上半年汽車銷量最高的十大國家市場出爐了,僅供參考。
需要注意的是,按照不同統(tǒng)計口徑,排名可能存在變化。例如印度乘用車銷量不及德國,但輕型商用車和重型商用車銷量較高,最終總銷量超過德國。各國家行業(yè)組織給出的數據不盡相同,不過總體上對排名影響不大。
需要注意的是,按照不同統(tǒng)計口徑,排名可能存在變化。例如印度乘用車銷量不及德國,但輕型商用車和重型商用車銷量較高,最終總銷量超過德國。各國家行業(yè)組織給出的數據不盡相同,不過總體上對排名影響不大。
今年上半年,全球新車銷量前三甲國家名次依然未變,仍為中國、美國以及日本。俄羅斯由于遭受連續(xù)下滑,已然跌出十名之外,意大利則因增長勢頭良好補入第十名。另外,巴西上半年銷量跌幅也較大,由去年的第四名下跌至第七名。
以下為各國具體銷量數據:
第一名:中國
中國車企上半年銷量前十位洗牌 乘用車市兩年來首跌
根據蓋世汽車研究院和統(tǒng)計機構數據,今年6月份國內乘用車市場銷量出現兩年來首次同比下跌,狹義乘用車批發(fā)銷量同比下滑1.1%至144.1萬輛。
6月份中國車市的變化引起了外媒的關注。彭博社報道稱,根據乘聯會數據,6月份中國汽車零售銷量同比下跌3.2%至143萬輛,這是中國汽車月度銷量兩年來首次滑坡。經過蓋世汽車網查證,6月廣義乘用車國內銷量(可視為零售)1,429,676輛,去年6月則為1,476,540輛,同比下降3.2%。
而從批發(fā)銷量角度而言,廣義乘用車6月份銷量為1,520,259輛,同比也是下滑3.2%。狹義乘用車6月批發(fā)銷量1,441,361輛,同比下跌1.1%。
中汽協公布的數據顯示,今年上半年國內汽車產銷1209.50萬輛和1185.03萬輛,同比增長2.64%和1.43%;其中乘用車產銷1032.78萬輛和1009.56萬輛,同比增長6.38%和4.80%。
第二名:美國
美國上半年汽車銷量852萬輛 大眾汽車止跌抬頭
2015年6月份,美國市場輕型車新車銷量為1,476,472輛,而2014年6月份銷量1,421,114輛,同比增長3.9%。今年上半年,美國市場輕型車新車累計銷量達到8,523,058輛,而去年同期輕型車新車累計銷量為8,164,647輛,同比增長4.4%。
根據當月銷量推測全年,季節(jié)性調整年化銷售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annual Sales Rate)為1,716年,略低于預期,也不及5月份1,778萬輛的最高值,但超過2014年6月的1,691萬輛??傮w看來,今年美國車市有望實現1,700萬輛以上銷量,這也是2001年以來首次達到1,700萬輛,或者史上第三次。
優(yōu)惠折扣方面,6月份平均為2,846美元,較2014年6月高出3.6%,較2015年5月下降0.4%。
根據蓋世汽車研究院分析結果,美國車市近來整體向上發(fā)展,主要受三大經濟因素影響:首先是較低的燃油價格;其次是失業(yè)率不斷下降;民間的金融信貸資質狀況也在改善。
第三名:日本
日本車市連漲3個月 6月新車銷量同比漲5.4%
據日本汽車經銷商協會JADA(Japan Automobile Dealers Association)發(fā)布的數據,今年6月份,日本普通乘用車注冊銷量為116,960輛,較去年同期的110,458輛增長5.9%;計入小型車,上個月乘用車注冊銷量同比增長4.6%,達到239,582輛。如果加上卡客車,日本6月份汽車總銷量為279,375輛,去年同期銷量為265,171輛,同比增幅為5.4%,這也是該國連續(xù)第3個月實現銷量增長。
去年4月份,日本政府對消費稅進行了上調,隨后該國車市連續(xù)下跌了3個月,雖然在7月份小幅回升了0.6%,但從8月份開始直至今年3月份該國銷量均陷入下滑,4月份該國新車銷量止跌回升,同比上漲5.0%,5月該國新車銷量繼續(xù)保持小幅增長。
此外,按照日本汽車制造商協會JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)數據,若將排量600cc以下的微型車包括在內,6月份日本新車銷量由去年同期的452,555輛下跌2.2%至442,631輛;而上半年中,日本累計新車銷量為2,676,634輛,去年同期為3,005,806輛,同比跌幅為11.9%。
第四名:印度
印度6月新車銷量微跌0.3% 轎車增速放緩
印度汽車制造商協會(SIAM)的數據顯示,受轎車銷量增速放緩及多功能車/微型貨車銷量持續(xù)疲軟影響,今年6月份印度車市乘用車銷量自去年10月以來首次出現下滑。
綜合轎車、多功能車與微型貨車,今年6月份印度乘用車的整體銷量同比微跌0.5%至217,642輛,去年同期銷量為218,828輛,這也是該國乘用車市場自去年10月份以來首次出現銷量下滑。
業(yè)內人士指出,今年4月以來,由于印度受季風侵襲以及消費者期待政府下調利率,因此該國市場乘用車需求受到了一定程度的影響。
結合乘用車與商用車的銷量,今年6月份印度整體汽車銷量達到了269,088輛,較去年同期的269,907輛微跌0.3%。
今年上半年,印度汽車整體銷量累計達到了1,684,280輛,去年同期累計銷量為1,601,768輛,同比增幅為5.2%。
第五名:德國
德國車市止跌回升 6月新車銷量增13%
根據德國機動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的數據顯示,今年6月份,德國乘用車注冊量達到了313,539輛,較去年同期提升了12.9%,逆轉了5月份銷量下跌趨勢。上半年中,德國累計乘用車注冊量達1,618,949輛,同比增長了5.2%。
德國汽車工業(yè)協會VDA稱,由于5月份工作日較少,德國車市出現今年以來的首次下滑。VDA同時還預測,今年全年德國乘用車注冊量將在去年304萬輛的基礎上提升2.5%。
第六名:英國
英國6月新車銷量增7% 上半年銷量創(chuàng)新高
英國汽車制造商協會(SMMT)公布數據顯示,今年6月份英國市場乘用車注冊量同比增長12.9%至257,817輛,去年同期為228,291輛。截至今年6月份,英國車市的增長態(tài)勢已連續(xù)保持了40個月。
今年上半年,英國累計乘用車注冊量同比增長7.0%至1,376,889輛,創(chuàng)同期銷量歷史新高。此前同期最高記錄為2004年的上半年的1,376,565輛。
SMMT在報告中指出,較低的貸款利率及新產品的推出繼續(xù)刺激消費者的購車需求,此外,由于超低排放汽車(ULEV)的需求上漲,SMMT CEO MikeHawes預計該國今年全年銷量仍將保持平穩(wěn)增長。
第七名:巴西
巴西6月新車銷量跌兩成 乘用車跌17%
巴西全國汽車經銷商協會(Fenabrave)公布的數據顯示,今年6月份該國車市依然未有起色,新車銷量同比跌幅仍在兩成左右。
今年6月份,巴西乘用車銷量同比下滑了17.1%,銷量為175,269輛;輕型商用車同比下滑25.12%至29,354輛。綜合輕型車與重型卡客車,巴西6月份總體新車銷量為212,532輛,去年同期為263,557輛,同比跌幅為19.36%。
上半年中,綜合輕型車與重型卡客車,巴西累計新車銷量為1,318,984輛,與去年同期的1,662,837輛相比,跌幅達20.7%。
第八名:法國
法國6月新車銷量同比增14% 僅奔馳下跌
法國汽車制造商協會(CCFA)近日公布了該國6月份新車銷量,今年6月份,該國乘用車銷量達到225,645輛,較去年同期的196,233輛上漲了15.0%。
上半年,該國乘用車注冊量累計達到1,017,500輛,去年同期為958,752輛,同比增長6.1%。
輕型商用車方面,上個月法國共計售出40,906輛,同比增長了10.5%;前六個月中,法國輕型商用車銷量也比去年同期微增0.8%至192,409輛。
綜合乘用車與輕型商用車,6月份法國新車銷量為266,551輛,較去年同期的233,257輛增長了14.3%;上半年,該國累計新車銷量為1,209,909輛,同比增長5.2%。
第九名:加拿大
加拿大車市連增27個月 6月輕型車銷量同比漲1.2%
根據汽車咨詢公司DesRosiers統(tǒng)計的數據,得益于輕型卡車(皮卡與SUV)及豪華車的強勁需求,上個月加拿大輕型車銷量連續(xù)第27個月保持增長,同比增幅達到1.2%。
今年6月份,加拿大輕型車銷量由去年同期的175,678輛提升1.2%至177,857輛,創(chuàng)下歷年同期銷量新高;其中輕型卡車銷量達到109,400輛,同比提升11.5%,轎車銷量則繼續(xù)下滑,同比下跌11.7%至68,457輛。
今年上半年中,加拿大輕型車累計銷量達到933,439輛,較去年同期的909,182輛上漲2.7%;其中輕型卡車的銷量同比提升6.9%至561,436輛;轎車銷量為372,003輛,同比下滑3.1%。
第十名:意大利
意大利車市連漲10個月 6月新車銷量提升14%
意大利汽車工業(yè)協會(ANFIA)日前公布數據顯示,上個月該國新車銷量持續(xù)保持兩位數增長,截至6月該國新車銷量已經連續(xù)增長10個月。
今年6月份,意大利新車銷量為146,682輛,較去年同期的128,272輛提升14.4%;上半年中,該國累計新車銷量由去年同期的758,064輛增至872,951輛,同比增幅為15.2%。
第十一名:俄羅斯
俄羅斯上半年車市跌36% 中國車企滑坡六成 部分退出
根據AEB歐洲商會數據,2015年6月份俄羅斯市場總計銷售了140,161輛輕型車新車,對比2014年6月份的199,398輛,同比大幅滑坡29.7%,不過已經較此前收窄到30%以內,顯示出3、4月份超過四成的跌勢得到少許緩解。
今年上半年,俄羅斯車市累計輕型車銷量為782,094輛,去年同期銷量1,229,931輛,同比大幅滑坡36.4%。業(yè)界仍將俄羅斯車市的陰影歸結于西方政治經濟制裁、原油價格暴跌、盧布匯率貶值等幾大因素。無論是進口車還是當地生產的車廠,都遭遇了嚴重的成本壓力。