萬(wàn)豐集團(tuán)董事局主席 陳愛(ài)蓮
鋁錠灌入熔爐，化作通紅的金屬液體。壓鑄、冷卻，流動(dòng)的鋁在歷經(jīng)一番冷暖鍛造后，定格為堅(jiān)硬的輪轂。
這個(gè)熔煉的過(guò)程，像極了全國(guó)人大代表、萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事局主席陳愛(ài)蓮化柔為剛的創(chuàng)業(yè)歷程。
妝容精致，衣著明艷，初見(jiàn)陳愛(ài)蓮，你很難將這抹亮色與冰冷的汽車零部件聯(lián)系起來(lái)。但偏偏是這位江南女子，在一無(wú)資金、二無(wú)廠房的窘境下創(chuàng)立了萬(wàn)豐集團(tuán)，一路帶領(lǐng)企業(yè)走到了行業(yè)領(lǐng)跑的位置?，F(xiàn)在，廣袤的天空正成為陳愛(ài)蓮的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。她說(shuō)，要花五年時(shí)間，將萬(wàn)豐打造成通用航空創(chuàng)新制造的排頭兵。
紅海里尋商機(jī)
中通外直，不蔓不枝，陳愛(ài)蓮的性子里，有著剛毅、堅(jiān)韌的一面。當(dāng)時(shí)我們進(jìn)入鋁輪這一領(lǐng)域時(shí)，行業(yè)成熟度已經(jīng)很高了。陳愛(ài)蓮坦言，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有技術(shù)、沒(méi)有人才的萬(wàn)豐，起初并不被外界看好。
每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有其特殊性。不管行業(yè)是處于成長(zhǎng)期、萌芽期，還是已經(jīng)成熟，你都要去尋找它的商機(jī)，找到商機(jī)后就有空間。一輛自有本田摩托成為萬(wàn)豐鋁輪事業(yè)的起點(diǎn)。拆下摩托車輪轂，又經(jīng)過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)的技術(shù)參數(shù)測(cè)量、一張張的圖紙繪制、一件件的模具制造，陳愛(ài)蓮與當(dāng)時(shí)的技術(shù)骨干團(tuán)隊(duì)就這樣依樣畫葫蘆地還原了輪轂結(jié)構(gòu)。
小鋁輪滾動(dòng)25載，終將寶馬、奔馳、保時(shí)捷、特斯拉等國(guó)際知名廠商通通納入了萬(wàn)豐的客戶名單。如今，萬(wàn)豐集團(tuán)旗下核心上市公司萬(wàn)豐奧威的高端鋁輪制造，依托智慧工廠實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，手握900多項(xiàng)專利技術(shù)，并在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大、墨西哥、印度等地設(shè)立了海外制造基地和研發(fā)中心，成為多個(gè)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂起草單位。
鎂合金車身件和達(dá)克羅涂覆等產(chǎn)業(yè)，也是萬(wàn)豐重要的業(yè)績(jī)支撐點(diǎn)。陳愛(ài)蓮告訴記者，萬(wàn)豐奧威在輕量化鎂合金領(lǐng)域的全球市場(chǎng)占比約為56%，北美市場(chǎng)占有率近70%。此外，萬(wàn)豐還擁有全國(guó)最大的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)基地。未來(lái)，汽車行業(yè)的成長(zhǎng)、風(fēng)電裝機(jī)量的增長(zhǎng)，及高鐵總里程數(shù)的不斷提升，都將為達(dá)克羅涂覆技術(shù)提供廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。”
躋身汽車零部件龍頭的萬(wàn)豐奧威，用穩(wěn)健的增長(zhǎng)步伐證明了自己的發(fā)展?jié)摿?。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2018年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收109.52億元，同比增長(zhǎng)7.62%；凈利潤(rùn)為9.55億元，同比增長(zhǎng)6.07%。
發(fā)展向上看
一覽眾山小，再覽眾山無(wú)。
凡事追求完美的陳愛(ài)蓮，并不滿足于萬(wàn)豐集團(tuán)在“地上”的布局。她喜歡朝上看頭頂有一望無(wú)垠的天空，也有無(wú)限的商機(jī)與未來(lái)。
通用航空，成為陳愛(ài)蓮錨定的戰(zhàn)略發(fā)展方向。這個(gè)并未在上市公司體內(nèi)培育的產(chǎn)業(yè)，傾注了她的心血。“這既順應(yīng)了國(guó)家大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的召喚，也符合萬(wàn)豐集團(tuán)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在邏輯。她說(shuō)。
2018年9月，占地5.5平方公里的萬(wàn)豐航空小鎮(zhèn)一期工程核心功能區(qū)建成投用，并被列為國(guó)家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)核心帶。由此，萬(wàn)豐集團(tuán)成為全國(guó)通航領(lǐng)域具有飛機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航校培訓(xùn)、通航運(yùn)營(yíng)、低空保障等完整產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)樣板。
位于萬(wàn)豐航空全產(chǎn)業(yè)鏈五大板塊之首的飛機(jī)制造，也在去年開(kāi)花結(jié)果。第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，萬(wàn)豐集團(tuán)攜9款飛機(jī)參展，成為民營(yíng)企業(yè)中機(jī)型最多的參展商，一舉拿下了500多架鉆石通用航空飛機(jī)的意向性訂單。
我們?cè)谕ê疆a(chǎn)業(yè)上的最大優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)領(lǐng)先。陳愛(ài)蓮欣喜地表示，萬(wàn)豐鉆石去年底推出的油電混合雙發(fā)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)固定翼飛機(jī)，是世界上第一架油電混合飛機(jī)。下一階段，萬(wàn)豐將把重點(diǎn)落于萬(wàn)豐飛機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)拓上。她進(jìn)一步補(bǔ)充道：國(guó)內(nèi)對(duì)航校、通航公司及業(yè)余飛行的需求量都很大。另外，鉆石飛機(jī)目前在國(guó)外生產(chǎn)，全球產(chǎn)能難以跟上，因此萬(wàn)豐還將加快推進(jìn)鉆石飛機(jī)工藝和工程全面國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。
只要中國(guó)的低空空域真正全面放開(kāi)，相信不用5年時(shí)間，萬(wàn)豐就能成為通用飛機(jī)創(chuàng)新制造的全球領(lǐng)跑者。陳愛(ài)蓮信心十足地說(shuō)，要讓世界愛(ài)上萬(wàn)豐鉆石。
錨定高質(zhì)量發(fā)展
隨著整車市場(chǎng)的銷量退潮，全球汽車零部件市場(chǎng)逐步回歸理性發(fā)展。陳愛(ài)蓮直言，這個(gè)行業(yè)確實(shí)越來(lái)越難做了。但她同時(shí)表示：我們要化壓力為動(dòng)力，在危機(jī)中尋找機(jī)遇。
如何逆勢(shì)而為？陳愛(ài)蓮提出要勤練內(nèi)功：依托海外收購(gòu)兼并，嫁接全球優(yōu)質(zhì)資源，釋放并購(gòu)企業(yè)的協(xié)同效應(yīng)；引進(jìn)全球一流的技術(shù)和人才，在核心技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)。
2018年，萬(wàn)豐奧威收購(gòu)了主營(yíng)沖壓件的雄偉精工95%股權(quán)，成功打通汽車部件產(chǎn)業(yè)鏈?；仡櫲f(wàn)豐十多年來(lái)的兼并路，基本實(shí)現(xiàn)了“并購(gòu)一家、盤活一家、整合一家。
陳愛(ài)蓮向記者透露了萬(wàn)豐的收購(gòu)三原則：一看標(biāo)的品牌是否在全球細(xì)分行業(yè)領(lǐng)跑；二看并購(gòu)項(xiàng)目引入后是否能助推萬(wàn)豐的進(jìn)一步發(fā)展；三看是否符合萬(wàn)豐的大交通戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。今后凡是對(duì)萬(wàn)豐產(chǎn)業(yè)鏈具有補(bǔ)充、延伸的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，公司都有興趣考慮。
市場(chǎng)方面，陳愛(ài)蓮牢抓服務(wù)客戶的主旨，要求萬(wàn)豐在鞏固原有市場(chǎng)客戶的基礎(chǔ)上拓展新的戰(zhàn)略客戶，并積極布局新能源、特種車、飛機(jī)輪轂等新產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在陳愛(ài)蓮看來(lái)，轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的必由之路。踐行兩化融合，全面建設(shè)智慧工廠，提高自動(dòng)化、信息化程度，萬(wàn)豐正行進(jìn)在通向未來(lái)的快行道上。
此次參加全國(guó)兩會(huì)，陳愛(ài)蓮也帶來(lái)了關(guān)于如何推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議，提出應(yīng)支持并購(gòu)企業(yè)海外工程師來(lái)華進(jìn)行技術(shù)幫扶。
陳愛(ài)蓮認(rèn)為，這既有利于充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，提高企業(yè)技術(shù)實(shí)力；也有利于形成傳播效應(yīng)，吸引人員來(lái)華工作；還能推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化工程建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)。
對(duì)此，陳愛(ài)蓮建議，簡(jiǎn)化審批程序，對(duì)海外工程師來(lái)華開(kāi)辟綠色通道；加大政策支持，鼓勵(lì)海外工程師來(lái)華進(jìn)行技術(shù)支持；進(jìn)行榮譽(yù)激勵(lì)，使海外工程師有獲得感、榮譽(yù)感。
向下扎根，萬(wàn)豐深耕汽車零部件，以鋁輪、鎂合金和達(dá)克羅涂覆夯實(shí)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根基；向上遠(yuǎn)眺，萬(wàn)豐探索通航領(lǐng)域，以航空小鎮(zhèn)、飛機(jī)制造及航校培訓(xùn)等打造大交通全產(chǎn)業(yè)鏈突破傳統(tǒng)制造業(yè)天花板，陳愛(ài)蓮步履不歇。（消息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
