2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)日前在京發(fā)布。報告顯示，2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為100.8點（景氣標準為100點）,比上季度上升0.9點,已是連續(xù)第四個季度上升。裝備制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)步回升有著怎樣的原因，今年下半年裝備制造業(yè)又將出現(xiàn)怎樣的變化，機械工業(yè)如何把握住當前好的發(fā)展勢頭，不斷調(diào)整結構提升水平 ，有關專家對這一指數(shù)背后傳遞的信息進行了分析。
宏源證券機械行業(yè)分析師于軍華分析，綜合來看，造成工程機械上半年結構性增長的原因主要有兩個：一是大規(guī)?；A設施建設工程項目有很大一部分進入攻堅階段，對工程機械尤其是基建推動類的工程機械比如挖掘機、裝載機需求大大增加；二是從4月份開始國家對房地產(chǎn)市場進行調(diào)控，房地產(chǎn)業(yè)開工率下降，這對以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來源的混凝土機械產(chǎn)生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產(chǎn)量甚至出現(xiàn)同比負增長。
“二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)回到100點以上，接近2008年初的水平，說明裝備制造業(yè)已經(jīng)回升到國際金融危機前的增長水平?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會機械工業(yè)信息中心白涌如指出，盡管受到房地產(chǎn)調(diào)控等政策措施影響，國內(nèi)投資規(guī)模增速有所回落，但是城鎮(zhèn)化步伐在逐步加快，以增加消費來拉動經(jīng)濟增長的擴內(nèi)需扶持政策比如家電下鄉(xiāng)等政策還在發(fā)揮積極作用，這些積極因素為機械產(chǎn)品創(chuàng)造了市場空間。因此，二季度，機械工業(yè)國有企業(yè)的生產(chǎn)景氣度顯著提升，汽車、工程機械和機床等行業(yè)帶動機械工業(yè)整體增長。
然而白涌如同時指出，隨著宏觀調(diào)控政策以及相關產(chǎn)業(yè)政策落實力度的進一步加大，預計三季度，機械工業(yè)將真正體會到從重視“量變”到重視“質(zhì)變”的壓力。
對此原因，白涌如分析說，在維持回升的基礎上，裝備工業(yè)增長勢頭正在逐步回落。1-5月的增幅與去年同期相比，高出15.8個百分點；與今年年初相比，高出1.6個百分點，與1-2月相比回落3.7個百分點,增勢回落比較明顯。今后一段時間，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的變化和國內(nèi)房地產(chǎn)等宏觀調(diào)控政策以及收縮下游行業(yè)過剩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)深入，行業(yè)總體狀況可能會出現(xiàn)新的變化。
在穩(wěn)步回升勢頭面前，下半年我國的裝備制造業(yè)結構調(diào)整仍將面臨一定壓力，白涌如提醒說，2010年三季度，在固定資產(chǎn)投資規(guī)模將縮減，產(chǎn)能過剩行業(yè)投資力度將明顯萎縮等不利因素下，裝備制造業(yè)景氣度上升壓力較大。由于6月份汽車庫存增大，全面旺銷的局面已經(jīng)變?yōu)閭€別車型旺銷，下半年及明年仍有廠家前期投資的產(chǎn)能釋放，因此將有更多不確定性出現(xiàn)，汽車行業(yè)以及零部件和機床等行業(yè)投資熱情將降低，相關產(chǎn)業(yè)的需求會有所回落。專家提醒，當前要更多關注投資在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構方面的效果，既要關注國家持續(xù)收緊的調(diào)控多個行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下對裝備制造業(yè)升級的倒逼效應，也要加大監(jiān)測研究，避免在汽車制造、風電設備、大型和重型專用設備等領域出現(xiàn)新的過剩。
壓力之下，下半年裝備行業(yè)發(fā)展依然有亮點可期，2010年西部大開發(fā)新開工的23項重點工程投資總額達到6822億元，為期三年的新一輪農(nóng)網(wǎng)升級改造工程將啟動，新增鐵路投資將達8235億元，都將對產(chǎn)業(yè)形成明顯拉動。同時陸上及海上風電、核電、水電、電動車用電池和光伏發(fā)電等清潔能源的發(fā)展環(huán)境日漸改善，相關投資逐漸聚攏。
據(jù)了解，中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)由經(jīng)濟日報社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心共同編制。
