比爾·蓋茨曾說過“如果汽車工業(yè)和信息技術(shù)發(fā)展的速度一樣快，那么我們就可以開著汽車上月亮了!”此話雖夸張，但卻揭示了信息技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的翻天覆地的變革。
我們已經(jīng)看到，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈上的制造商與服務(wù)商們已成功將信息技術(shù)融入汽車制造中。而中國自主品牌的崛起，更激發(fā)了跨國汽車巨頭們爭奪中國市場的熱情，國內(nèi)外汽車企業(yè)產(chǎn)能擴充計劃相繼啟動，各大汽車信息化服務(wù)供應(yīng)商也在"摩拳擦掌"，期待發(fā)揮主導(dǎo)作用，一場來自汽車行業(yè)的"戰(zhàn)火硝煙"已彌漫開來。
在汽車行業(yè)信息化興起的背景下，原有汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會更加豐富，一個新的獨立的產(chǎn)業(yè)鏈將會崛起。“好風(fēng)憑借力，送我上青云”，在信息化力量空前強大的基礎(chǔ)上，中國汽車產(chǎn)業(yè)如何“借力而飛”?
近日，IFS在汽車行業(yè)的動作頻頻，引起了業(yè)界的高度關(guān)注。在眾多供應(yīng)商中，保隆、大陽摩托、丸順、東箭等都采用了IFS應(yīng)用系統(tǒng)。前不久，昌輝集團也牽手了IFS。一家來自瑞典的公司如何能在激烈的競爭中深入了解行業(yè)，并且擁有行業(yè)標(biāo)桿客戶?IFS吸引客戶的秘訣是什么?暢享網(wǎng)記者對IFS高級解決方案經(jīng)理吳漢云進(jìn)行了專訪。
“對內(nèi)，要實現(xiàn)信息化的高效管理;對外，要符合主機廠對供應(yīng)鏈服務(wù)應(yīng)具備的高要求、高標(biāo)準(zhǔn);對集團整體，要做到內(nèi)部控制和協(xié)同管理水平的提升;對局部個性化業(yè)務(wù)，要有快速反應(yīng)和調(diào)整能力。”吳漢云指出，企業(yè)都渴望擁有一個能夠真正打通上下游供應(yīng)鏈的信息化平臺。
經(jīng)歷了汽車行業(yè)大小各種項目的跟蹤與維護，與用戶經(jīng)常深入溝通的“實戰(zhàn)派”--吳漢云的話語，無疑發(fā)出了“來自一線”的最真實的聲音。
在IFS的汽車行業(yè)客戶中，不乏Volvo，BMW，Linamar，Toyota等大牌明星;在中國，更是擁有東海橡塑、東箭汽車用品、武漢丸順汽車配件、康奈可汽車電子有限公司、上海寶隆、廣州艾帕克汽車配件等本地客戶。在各種項目中傾注了全部精力與感情的吳漢云和IFS全體員工一起見證了中國汽車企業(yè)信息化發(fā)展的新征程。
提起IFS與昌輝的項目啟動，吳漢云記憶猶新。昌輝集團，在汽車零部件、模具制造和銷售中處于行業(yè)領(lǐng)先地位。配套的汽車主機廠有奇瑞、江淮、一汽大眾、江鈴等。近年來，隨著昌輝集團業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，需要先進(jìn)的信息化系統(tǒng)配合企業(yè)快速發(fā)展的步伐。經(jīng)過認(rèn)真評估之后，IFS在眾多供應(yīng)商中脫穎而出，昌輝集團決定采用IFS應(yīng)用系統(tǒng)幫助其實現(xiàn)集團供應(yīng)鏈、財務(wù)、生產(chǎn)管理的信息共享、業(yè)務(wù)控制與數(shù)據(jù)分析，提高企業(yè)競爭力。
吳漢云認(rèn)為，同為汽車制造供應(yīng)鏈上的企業(yè)，很多企業(yè)之所以選擇IFS，主要是基于以下幾點考慮：
一是IFS對全球汽車行業(yè)的關(guān)注度;汽車行業(yè)是IFS全球關(guān)注的行業(yè)，也是占據(jù)優(yōu)勢的行業(yè);IFS的客戶范圍覆蓋日資以及歐洲企業(yè)，例如歐系寶馬的配件廠用的是IFS的解決方案，日系企業(yè)更是數(shù)不勝數(shù)。由于中國汽車企業(yè)風(fēng)格和日系的企業(yè)風(fēng)格很相像，方案投資回報率很高，所以客戶看重IFS為汽車行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的強大的實施能力。
二是IFS的行業(yè)解決方案非常符合企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理的要求;汽車行業(yè)有很強的供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理要求，其中有來自主機廠的要求;同時主機廠對企業(yè)自身內(nèi)部的管理也有要求：如平臺必須是開放式的，各個體系要符合主機廠的認(rèn)證和實際業(yè)務(wù)能力的要求。汽車行業(yè)所需要的是覆蓋全面業(yè)務(wù)的解決方案，系統(tǒng)要具有拓展性，而不僅僅只是傳統(tǒng)的ERP解決方案。而這正好與IFS敏捷的、基于組件的、可延展的系統(tǒng)特點相吻合。IFS的解決方案具有全面的行業(yè)關(guān)注度，符合企業(yè)的長遠(yuǎn)要求，以及作為汽車供應(yīng)鏈合作伙伴的上下游要求。
另外，IFS技術(shù)團隊和專業(yè)顧問服務(wù)團隊的敬業(yè)程度也給客戶留下了深刻的印象。IFS中國在本地有非常優(yōu)秀的技術(shù)團隊，能夠直接為客戶提供顧問和實施服務(wù)，這種集產(chǎn)品和服務(wù)于一身的工作模式，同其他廠商產(chǎn)品與服務(wù)分離的模式相比，更容易得到客戶的青睞。對客戶來說，信息化本身是戰(zhàn)略性選擇，除了產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)支持外，選擇一個長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略伙伴非常重要。
“信息化系統(tǒng)要選擇對的，而不是選擇最貴的。”吳漢云總結(jié)道。符合企業(yè)需求的系統(tǒng)是要真正幫助企業(yè)實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)能力，同時針對企業(yè)未來發(fā)展方向的調(diào)整要有很強的靈活性，面對企業(yè)未來可能要進(jìn)入的領(lǐng)域，應(yīng)具備全面拓展功能。
IFS憑借多年來在汽車行業(yè)上的優(yōu)勢，致力于為客戶的信息化建設(shè)提供全方位的解決方案，內(nèi)容包括內(nèi)外供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造，采購和過程管理、TS169體系質(zhì)量管理、SPC、CBKCP，以及全面的成本核算等。一體化的端對端的財務(wù)管理方案、售后服務(wù)解決方案，設(shè)備維護解決方案，人力資源等解決方案，用戶可從中選擇適合自身企業(yè)特點的IFS解決方案，并隨著企業(yè)的發(fā)展對系統(tǒng)進(jìn)行逐步拓展。
"我們的定位是為汽車供應(yīng)鏈合作伙伴提供全面的可擴展的解決方案，根據(jù)行業(yè)特點實施信息化系統(tǒng)。由于很多公司都會有成本改善的需求，所以為中國客戶引入價值工程解決方案是IFS服務(wù)內(nèi)容的重要組成部分。"吳漢云說。IFS根據(jù)產(chǎn)品實現(xiàn)時采用的工藝，材料等成本分布，分析客戶與主機廠的需求是不是一致，主要花費是不是在功能實現(xiàn)上;針對實施策略，IFS也和用戶進(jìn)行仔細(xì)的分析和討論，基于汽車企業(yè)本身的業(yè)務(wù)情況，一般采用分步驟實施的戰(zhàn)略，首先采用具有典型代表意義的主流業(yè)務(wù)部門，做好流程的標(biāo)準(zhǔn)化之后，再向其他業(yè)務(wù)部門推廣。這樣即可降低實施風(fēng)險，同時又能實現(xiàn)系統(tǒng)投入產(chǎn)出比最大化，最終實現(xiàn)集團標(biāo)準(zhǔn)化以及內(nèi)外供應(yīng)鏈協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)化的管理。
吳漢云還談到，IFS非?？春弥袊囆袠I(yè)的發(fā)展前景，例如目前IFS正在積極尋找第三方合作伙伴，在EDI等領(lǐng)域展開合作。同時，IFS正在將自己敏捷靈活的系統(tǒng)特點發(fā)揮到極致，幫助汽車行業(yè)的客戶在今天多變的商業(yè)環(huán)境中及時捕捉變化、并迅速做出應(yīng)對，從而幫助企業(yè)獲得并持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。
