凰碩汽車(chē)配件項(xiàng)目開(kāi)工
日前， 安徽馬鞍山市舉行一季度重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式。其中位于當(dāng)涂縣的凰碩汽車(chē)配件及相關(guān)配件項(xiàng)目，由馬鞍山凰碩實(shí)業(yè)有限公司投資建設(shè)，租賃標(biāo)準(zhǔn)化廠房面積6300平方米，年產(chǎn)200萬(wàn)件汽車(chē)配件、100萬(wàn)件電腦配件及200套壓鑄模具，主要用于汽車(chē)內(nèi)部裝飾、電腦外殼方面。
金利股份募資2203萬(wàn)用于采購(gòu)原材料
近日，新三板創(chuàng)新層公司江西金利城市礦產(chǎn)股份有限公司擬發(fā)行不超過(guò)720萬(wàn)股，募集資金不超過(guò)2203.2萬(wàn)元，用于采購(gòu)原材料。
金利股份是一家專(zhuān)業(yè)從事城市廢舊資源再生利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品為各種牌號(hào)的鋁合金錠、鋁精密鑄件。2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.55億元，凈利潤(rùn)為2323.89萬(wàn)元。
派生科技：2019年業(yè)績(jī)盈轉(zhuǎn)虧
廣東派生智能科技股份有限公司2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入15.1億元，同比下降56.14%；利潤(rùn)總額-4.38億元；歸屬于上市公司股東的凈虧損4.44億元，上年同期盈利3.7億元。
貝斯特：2019年凈利1.7億元
無(wú)錫貝斯特精機(jī)股份有限公司發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.02億元，同比增長(zhǎng)7.63%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.7億元，同比增長(zhǎng)6.84%。
藍(lán)黛傳動(dòng)：2019年虧損1.35億元
重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，2019年度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.29億元，較上年同期增加30.16%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1.35億元，較上年同期下降4974.44%。
華陽(yáng)變速：2019年凈利3615萬(wàn)元
湖北華陽(yáng)汽車(chē)變速系統(tǒng)股份有限公司公布2019年年度報(bào)告，2019年?duì)I業(yè)收入為2.54億元，較上年同期增長(zhǎng)48.20%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為3614.73萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)124.50%。
飛榮達(dá)：2019年凈利3.59億元
深圳市飛榮達(dá)科技股份有限公司發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。去年?duì)I業(yè)總收入為26.12億元，比上年同期增長(zhǎng)97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.59億元，比上年同期增長(zhǎng)121.25%。
四通新材：2019年凈利4.44億元
河北四通新型金屬材料股份有限公司發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，2019年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入64.61億元，較去年同期下降4.34%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.44億元，較去年同期增長(zhǎng)13.67%。
寧德時(shí)代：2019年凈利潤(rùn)43億元
寧德時(shí)代發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%，凈利潤(rùn)43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。
一汽豐田擬投85億建新能源工廠
來(lái)自財(cái)聯(lián)社記者報(bào)道，一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝，預(yù)計(jì)總投資近85億元。按照天津市方面的規(guī)劃，一汽豐田這一新工廠項(xiàng)目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展。
據(jù)一位不具名的業(yè)內(nèi)人士表示，以目前一汽豐田的產(chǎn)能規(guī)模，以及去年豐田與比亞迪達(dá)成的合資成立研發(fā)公司的協(xié)議，這一新工廠很有可能是在為將來(lái)生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)做準(zhǔn)備。對(duì)此，比亞迪方面回復(fù)記者稱(chēng)，一切以官方公布信息為準(zhǔn)。
2月汽車(chē)銷(xiāo)量下跌高達(dá)92%
近日，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年2月上半月（2月1-16日）的數(shù)據(jù)，2月第一周（1-9日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售日均只有811臺(tái)，同比下降96%；第二周（10-16日）的零售達(dá)到日均4098臺(tái)，同比下降89%；2月上半月數(shù)據(jù)同比下滑為92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也表明，截至2月24日，在統(tǒng)計(jì)的4702家4S店中，綜合復(fù)工率僅為14.83%。其中，銷(xiāo)售效率僅為8.0%，售后效率為10.5%，大部分汽車(chē)交易尚未全面復(fù)工，開(kāi)工率遠(yuǎn)低于同期。
美股三大股指齊跌逾4.4%
截至2月27日，全球新冠肺炎感染病例已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)例，歐洲和中東的病例日漸增多。周四美國(guó)三大股指大幅低開(kāi)，臨近午盤(pán)跌幅一度有所收窄，此后受全球各地傳來(lái)疫情擴(kuò)散消息影響跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。
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